重要消息！中老铁路开通两周年，对老挝及周边国家带来重大收益！

自2021年12月2日中老铁路成功开通运营以来，该铁路一直为中国和老挝，以及周边其他国家带来了许多实实在在的利益。该铁路使老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，成为区域交通枢纽，为老挝创造更多就业机会、吸引更多投资、促进更多贸易，推动了该国社会经济整体进步。中老铁路在地区互联互通方面发挥了重要作用，为东南亚国家的发展注入新的活力。

在新冠疫情蔓延、经济困难的背景下，中老铁路的顺利开通更是意义重大。该铁路全长1000多公里，连接昆明与老挝首都万象，增强和深化了两国关系，是两国之间重要的战略纽带，也是“一带一路”倡议的重要组成部分。当地老挝专家表示，中老铁路的运营将对老挝和周边国家的未来发展产生深远的影响。

为了确保中老铁路项目的高效实施，中老两国共同承建，并成立了中老铁路有限公司。该公司由老挝政府持有30%的股份，中国政府持有70%的股份，表明双方深知这条铁路的重要性。

根据经济和技术可行性研究，中老铁路的内部收益率约为6.3%，尽管与典型的商业投资项目相比，它的直接回报率可能并不高，但与其他基础设施投资项目相比，这一回报率已经达到了标准。

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中老铁路不仅为中老两国，也为周边国家带来了直接和间接收益。

中老铁路作为一项重要的基础设施投资，具有巨大的发展潜力，可以促进各部门和企业的成长与发展，从而提高老挝经济增长的速度和质量。它可以帮助老挝成为区域重要的交通枢纽，提高进出口活动的效率，提升货物吞吐量，控制风险，降低运输及物流成本，缓解高速公路拥堵，减少燃料进口，遏制污染，并为运营商和乘客提供更多选择。废弃土地可以得到有效利用，并产生积极成果。中老铁路特别能促进走廊内和火车站附近的社区发展。

中老铁路项目的重要目标之一是通过铁路的建设和运营创造更多就业机会。通过该项目，老挝人民正在逐步获得建设和管理领域的技能和专业知识，这将有助于老挝吸引更多投资，促进贸易增长。显然，老挝有从邻国和世界各地吸引更多游客的潜力。在物流服务领域也有一些潜在的收入来源，包括但不限于仓库租金、货物运输、保险、关税、税收、各项费用和行政收入。

中老铁路公司的报告显示，客货运输正在经历显著增长，这归功于“中国责任”的催化作用。从2021年12月到2022年4月，中老铁路已累计运送旅客1443万人次。截至2022年5月，运输的货物总量已超过2000万吨。其中，跨境货运量超过400万吨，货值高达177亿元人民币（约合25亿美元）。2023年**季度，中老铁路进出口货运量同比大幅增长274.4%。

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中老铁路对于促进老挝经济的发展起着至关重要的作用。目前，中国的铁路部门正在优先考虑中老铁路沿线不断增长的货运需求。为了解决这一问题，他们正在采取积极措施：提高车辆运力，同时探索整合中老铁路与中欧班列和西部陆海新通道列车，以此推进货运量的提升。这些措施的实施，旨在促进中老铁路沿线货物运输不断增长。

中老铁路带来了无限商机和利益，对于沿线企业和个人来说，具有实实在在的机遇。它不仅促进了地域间互联互通和实现互利共赢，而且为老挝、东南亚以及中国的经济社会发展注入了强劲动力。

除此之外，铁路还象征着繁荣、幸福和友谊，展示了共建“一带一路”倡议的强大生命力和影响力，是推动构建人类命运共同体的具体体现。

中老铁路有助于降低运输和物流成本，进而推动老挝成为一个重要的区域运输中心和物流枢纽。该项目还将促进人力资本的发展，为老挝社会经济进步做出积极贡献，进而提升老挝的整体发展水平，改善其在国际舞台上的形象。

本文标题原为“Meaningful connection”

责编：宋平 王哲

编辑：张钊

实习生冯小源也有贡献